Dessin/ Romain Hugault

Editions Paquet- Salleck publications

Collection cockpit

Dimension : 22 X 17cm

Sortie : 11/2011

40 pages

Prix conseillé : 30,00 €

ISBN : 978-3-89908-419-1

Aviation, pin-up, Artbook

 

 

 

Mon avis : l’album « Pin-up Wings – tome 1 » en version française est sorti en 2007, tiré à 1000 exemplaires. Il fait partie des albums qui font le buzz sur les sites de ventes internet et autres marchés fréquentés par les amateurs de BD. Certains sont partis à des prix exorbitants, parfois de 300 à 400 € l’exemplaire ! Le BDM (référence en ce qui concerne la cote des BDs) dans sa dernière édition ne l’a pas coté, probablement pour ne pas donner un coup de pouce supplémentaire à la spéculation… Mais je pense que dans sa prochaine édition, le BDM ne pourra plus passer à côté de ce qu’on peut appeler un phénomène d’édition.

Paquet a vraiment bien joué le coup sur cet album et en a profité pour faire parler de lui, de sa collection « cockpit » et de se faire de la publicité gratuite … Il renferme de superbes illustrations de son dessinateur vedette Romain Hugault qui allie pin-ups et aviation, ses deux passions. Autant le dire de suite, ce tirage a été très vite épuisé. Et comme ce qui est rare est cher…

Plutôt que de faire une seconde édition de l’album, l’éditeur a sorti d’abord une édition anglaise, aussi vite épuisée et depuis la fin de l’année 2011 une version allemande tirée à 1500 exemplaires. C’est cette version que je me suis procurée au prix de 30,00€ sur le site internet de l’éditeur (Paquetshop) qui a encore un peu de stock. C’est semble-t-il la dernière filière pour s’en procurer un… L’avantage du site de vente en ligne de chez Paquet, c’est que le port est gratuit à partir de 40€. Il vous suffit donc de commander un second album de la collection cockpit en même temps pour avoir le port gratuit et le calendrier cockpit 2012 en prime.

Je ne serais pas étonné qu’après la version allemande, une version espagnole voit le jour…

L’album est assez petit (22 X 17 cm) et à une tranche toilée rouge du meilleur effet. Un bel objet. Ceci dit 30 € est un prix pour un petit album de 40 pages mais encore une fois la rareté est un privilège qui a un prix.

 

Graphisme :   8,0/10

Scénario :     ——-

Moyenne :     8,0/10

 

Capitol.

 

Dessin : Walther Taborda- Scénario : Nestor Barron

Editions Paquet

Collection Cockpit

Sortie : 22/09/2010

48 pages

Prix conseillé : 13,50 €

ISBN : 978-2-88890-473-4

Aviation, guerre, histoire.

 

Résumé (de l’éditeur) : Mai 1982. L’Argentine et le Royaume Uni se disputent la souveraineté des Iles Malouines dans une guerre sans pitié.
Dans cet enfer glacé, à 1000 kilomètres de leurs côtes, les Faucons – surnom des pilotes argentins – découvrent, pour la première fois de leur histoire, la guerre aérienne. A bord d’appareils obsolètes, manquant cruellement d’expérience et d’équipements, ils vont mener la vie dure à la flotte britannique, signant ainsi une des pages les plus héroïques de l’histoire de l’aviation.

 

 

Mon avis : Retour en arrière pour un album sorti fin de l’année 2010 dans la fameuse collection « cockpit ». Malouines retrace la guerre des Malouines entre la Grande-Bretagne et l’Argentine pour quelques îles perdues au fin fond du sud de l’océan atlantique. L’angle d’attaque du sujet est celui de l’aviation argentine. Cette histoire a été inspirée des récits des pilotes argentins qui ont survécu à cette guerre inégale tant au niveau des forces en présence que du matériel. Le matériel argentin est obsolète et les pilotes vont au casse-pipe assuré…

Il s’agit donc d’une histoire romancée mais qui se base sur de nombreux faits réels. Dès ce premier tome, le lecteur est rapidement au cœur de l’action. Non seulement les scènes de combat sont déjà au menu mais en plus le scénariste laisse une place aux sentiments humains, à l’aspect psychologique des personnages. Cet album permet aussi d’avoir une autre version de cette guerre atypique et méconnue. A l’époque, nous avons eu surtout la vision britannique du conflit avec le bon droit international de Madame Thatcher contre une junte militaire pas très démocratique. On parlait surtout de la guerre des Falklands, le nom anglais des Malouines. Mais l’album a le mérite de ne pas éviter les aspects du conflit qui fâchent et le rôle de la junte militaire qui a joué sur la fibre patriotique dans le déclenchement du conflit…

Aux commandes de cet album, un duo argentin. Le dessin de Taborda est excellent et le scénario de Barron est du même niveau. Les amateurs d’aviation et d’Histoire vont se régaler !

Si vous ne connaissez pas encore cette série, c’est peut-être le moment de se remettre à niveau car le tome 2 est annoncé pour ce 18 Avril 2012…

 

 

 

Graphisme :   8,5/10

Scénario :     7,5/10

Moyenne :     8,0/10

 

Capitol.

 

 

Dessin & scénario : Régric

Editions Paquet

Collection Calandre

Sortie : 19/10/2011

48 pages

Prix conseillé : 13,00 €

ISBN : 978-2-88890-422-9

Automobile, aventures, polar.

 

 

Résumé (de l’éditeur) : Inde, début 1960. L’expédition archéologique menée par le professeur Tumulus tourne court de bien étrange façon. Ce dernier se voit contraint de prendre la fuite à bord de sa Mini Cooper sans remarquer les étranges inscriptions que son assistant a gravé sur le capot…

Deux ans plus tard, c’est à Saint-Germain-sur-Orge que ce curieux passé va refaire surface !

 

 

Mon avis : La collection « Calandre » regorge de pépites insoupçonnées…Cet album en est le plus splendide exemple. La couverture n’est pas, à première vue, vraiment emballante, ou plutôt elle n’en dit pas assez! Il suffit d’ouvrir l’album et de lire la première planche pour se dire : « Mais bien sûr, je connais ce style de dessin ligne claire ! ». Mais, ce n’est pas n’importe quelle ligne claire, c’est « la » ligne claire de Hergé. Ce n’est pas possible d’avoir autant de mimétisme …Ou plutôt, c’est du Bob De Moor, un cousin de Barelli, avec sa gouaille et son grain…Car cette bande dessinée se rapporte plus à l’esprit de la famille De Moor, bien moins coincé que son illustre maître.

Régric, alias Frédéric Legrain , est un dessinateur français qui dès son plus jeune âge s’est amusé à copier les cases des Hergé, Martin et autre Bob De Moor. Après avoir travaillé pour un studio de dessin animé (sur Lucky Luke), il entre chez Jacques Martin pour reprendre les voyages de Lefranc, albums didactiques sur l’histoire de l’aviation. En 2009, il reprend le flambeau pour le compte de la série principale Lefranc et nous permet de lire « Noël noir », un des meilleurs albums de Lefranc depuis longtemps (voir la chronique sur SambaBD). Régric n’est donc pas le premier venu et il nous livre un album à la hauteur de son talent. Je crois que j’en ai assez dit sur le dessin, c’est une réussite totale…

Concernant le scénario, il nous raconte l’histoire d’une Mini-Cooper qui va devenir le personnage principal d’une aventure pleine de rebondissement, trépidante. Le récit est rempli de clins d’œil, de références, de jeux de mot, de calembours en tous genres. Au final, c’est un album qui m’a bien plus. J’ai eu l’impression que l’auteur s’est bien amusé et cette jubilation est communicative. Il ne s’est pas pris au sérieux mais il nous livre une BD bien aboutie et franchement bien torchée. Un délassement à la portée de tous, grand public.

 

Graphisme :   8,5/10

Scénario :     7,5/10

Moyenne :     8,0/10

 

Capitol.

 

 

Dessin et texte : Thierry Dubois

Editions Paquet

Collection Calandre

Sortie : 21/03/2012

208 pages

Prix conseillé : 30,00 €

ISBN : 978-2-88890-485-4

Automobile, Histoire, Beau-livres.

 

 

Résumé (de l’éditeur) : La route Paris-Côte d’Azur, cela vous dit quelque chose? Mais si, voyons! La Nationale 7, vous connaissez assurément.

Pour un bon nombre de Français, et les Parisiens ne sont pas les moins nombreux, cette belle route de près de 1000 kilomètres rejoignant la Capitale à la Méditerranée symbolise le temps des vacances, de l’insouciance, du soleil assuré et du bleu azuréen. C’était aussi les embouteillages dantesques, les poids lourds coincés dans les rues étroites des villages, les bouchons surchauffés…

L’itinéraire Paris-Côte d’Azur, c’est aussi la Nationale 6, route souvent confondue à son illustre soeur, et c’est enfin la Route Bleue, échappée bucolique qui quittait la N7 avant Lyon pour la rattraper à Valence. La Nationale 7 c’est la mère des routes françaises où la grande Histoire est souvent dépassée par l’anecdote quotidienne.

 

 

 

 

Mon avis : Attention ! Cet album n’est pas vraiment une bande dessinée même si elle a une place particulière dans la collection « Calandre ». A travers 208 pages richement illustrées ( dessins, photos, brochures publicitaires, cartes routières d’époque), Thierry Dubois (scénariste de Jacques Gipar) nous raconte le voyage entre Paris et la Côte d’Azur cher à l’imagerie populaire d’avant l’autoroute.  Il retrace, étape par étape, les grandes heures de la route des vacances entre l’entre-deux-guerres et les années ’60, chantée par Charles Trenet.

 

 

De toutes les routes de France d’Europe
Celle que j’préfère est celle qui conduit
En auto ou en auto-stop
Vers les rivages du Midi

Nationale Sept
Il faut la prendre qu’on aille à Rome à Sète
Que l’on soit deux trois quatre cinq six ou sept
C’est une route qui fait recette
Route des vacances
Qui traverse la Bourgogne et la Provence
Qui fait d’Paris un p’tit faubourg d’Valence
Et la banlieue d’Saint-Paul de Vence
Le ciel d’été
Remplit nos coeur de sa lucidité
Chasse les aigreurs et les acidités
Qui font l’malheur des grandes cités
Tout excitées
On chante, on fête
Les oliviers sont bleus ma p’tite Lisette
L’amour joyeux est là qui fait risette
On est heureux Nationale 7.

 

Trenet s’est un peu trompé en situant la Bourgogne sur la Nationale 7 alors qu’il s’agit plutôt de la Nationale 6 qui lui est parallèle…Thierry Dubois nous explique tout cela dans le détail. C’est un travail remarquable d’historien, d’archéologue de la route qu’a réalisé l’auteur. Cette brique de 208 pages a été publiée initialement aux Editions Driver en 2010 et a reçu le 1^er prix de l’APHAT en 2011 (Association Professionnelle des Historiens de l’Automobile et des Transports). Paquet a décidé de vulgariser l’ouvrage en le publiant dans sa collection Calandre. Thierry Dubois recherche toujours des témoignages et des documents concernant cette route mythique pour améliorer voire corriger l’album pour sa prochaine édition. Comme quoi, on n’en restera probablement pas à la première édition chez Paquet !

 

 

J’ai apprécié la recherche fouillée et minutieuse de Thierry Dubois qui nous fait découvrir la grande et les petites histoire de ces routes qui vont vers le Sud…Le travail est remarquable et se laisse lire sans soucis, mais je propose par dose homéopathique car vous risqueriez l’indigestion en voulant le lire d’une traite, tellement c’est précis et fourni.

J’ai surtout apprécié les dessins de l’auteur qui nous prouve ainsi qu’il a beaucoup de talents et pas seulement celui de scénariste…Les véhicules d’époque sont redessinés dans les décors de l’époque…Quel programme! Il ne s’agit donc pas d’une BD mais d’un remarquable ouvrage, hommage à l’automobile et au début du tourisme populaire en automobile. Un album de référence pour les mordus du genre! Seuls inconvénients, le prix et l’épaisseur de l’album risque d’en décourager certains…Mais quand on aime, on ne compte pas…

 

Nationale 7, un album qui va faire recette !

 

 

Graphisme :   8,0/10

Scénario :     8,0/10

Moyenne :     8,0/10

 

 

Capitol.

 

Dessin : Michel Constant- Scénario : Denis Lapière

Editions Paquet

Collection Calandre

Sortie : 21/03/2012

48 pages

Prix conseillé : 13,50 €

ISBN : 978-2-88890-424-3

Automobile, aventures, polar.

 

Résumé (de l’éditeur) : Un petit village de pêcheurs de l’extrême sud de l’Italie, une jeune femme retrouvée morte noyée, un lord anglais ivre-mort à toute heure du jour et de la nuit, quatre joueurs de carte débonnaires, deux jumelles insupportables…

Et surtout, une superbe Jaguar XK120 qui va mener Mauro Caldi sur la piste de faux-monnayeurs, de faux épiciers, de faux policiers, mais de vrais escrocs.

Mauro Caldi mène l’enquête avec son bons sens légendaire.

 

 

Mon avis : Paquet a de la suite dans les idées et a su faire l’effort pour rallier à la collection « Calandre » une série qui date de presque 25 ans! Mauro Caldi, la série en question de Michel Constant et Denis Lapierre, a vu le jour en 1987 aux éditions du miroir. Le premier tome s’appelle « Mille Miglia » et raconte une histoire qui se déroule pendant cette course légendaire en Italie sur des routes ouvertes à la population et non sur circuit. Après deux tomes, la série est reprise par Alpen Publishers dans les années ’90, une succursale du label des Humanoïdes associés. Quatre nouveaux tomes vont voir le jour puis plus rien…La série est restée en rade jusqu’au jour où Paquet a réussi à racheter de haute lutte les droits à l’ancien éditeur.

Les auteurs et Paquet se sont alors attelés à la tâche pour refaire de nouvelles couleurs, des nouvelles couvertures et publier le tout dans une version dite « définitive » en plus grand format. Le résultat est séduisant. Le style « ligne claire évoluée » de Michel Constant en sort plus mûr et mieux mis en valeur. Il s’agit donc ici du quatrième tome d’une série de six. Un septième album devrait sceller la reprise définitive de la série avec une histoire originale et un héros qui aura quelque peu évolué après  de nombreuses années de purgatoire. Ce tome 4 est une réelle enquête, un polar où, il faut bien l’avouer, les voitures sont présentes mais ne sont pasl’élément principal du récit. Il n’en demeure pas moins que cette BD s’intègre bien dans le concept « aventures et amusement »avec une histoire simple mais bien charpentée et menée par Denis Lapierre dont la carte de visite est la meilleure des publicités. Un album pour tous publics à lire en toute simplicité au premier degré…Classe et classique…

 

Graphisme :   8,0/10

Scénario :     7,0/10

Moyenne :     7,5/10

 

Voici les nouvelles couvertures des quatre tomes sortis chez Paquet à ce jour :

 

 

 

 

Bonne lecture!

Capitol.