Scénario : Denis Bernard.
Dessin : Christian Papazoglakis et Robert Paquet.
Editeur : Glénat.
Sortie : 3 juin 2026.
56 pages.
Genre : automobile.
« Nous manquons simplement d’expérience par rapport à Ferrari. Ça ne s’achète pas. »
Une édition anniversaire pour une victoire mythique !
En 1963, Ford, l’emblématique constructeur américain, cherche à changer son image et à conquérir un nouveau type de client, plus jeune et dynamique. La décision est donc prise de se lancer dans la compétition automobile, là où les constructeurs européens ont acquis leurs lettres de noblesse, et de défier Ferrari sur les terres mancelles ! Pour l’édition de 1964 des 24 Heures du Mans, les meilleurs ingénieurs planchent sur un modèle inédit : la GT 40. Rapides, mais peu fiables, les Ford laissent malheureusement très vite le champ libre aux redoutables Ferrari 275P. Mais les Américains n’ont pas dit leur dernier mot et reviendront les années suivantes ! Ainsi, de 1964 à 1967, les deux constructeurs n’auront de cesse de se défier et leur duel offrira à la course du Mans une de ses époques les plus mythiques !
À l’occasion de l’anniversaire de la victoire de Ford en 1966, redécouvrez un récit emblématique dans un album agrémentée d’une nouvelle couverture et d’un cahier de 8 pages faisant la part belle à Ken Miles et Carrol Shelby.
Mon avis.
Si vous avez vu le film Le mans 66 avec Matt Demon et Christian Bale, vous connaissez certainement cette histoire de ce duel mythique en Ferrari et Ford sur le circuit Sarthois.
L’avantage de cette BD est qu’elle rentre plus dans les détails surtout au niveau des courses. On apprend aussi quelques infos intéressantes comme à quoi correspond le 40 de la GT40. La lecture est dense (on se dirait presque dans un Mortimer tellement les explications et les dialogues sont nombreux).
Ayant le film bien en tête, j’ai essayé de trouver les différences entre les 2 supports et il y en a quelques-unes, Un petit jeu sympa à faire je trouve.
Ce genre de BD est bien entendu destinée aux amateurs de moteurs surpuissants et de belle mécanique. C’est aussi un excellent moyen de faire perdurer la légende de cette course d’anthologie que sont les 24H du Mans.
Une BD donc très didactique et très bien documentée sur cette belle période où les casses mécaniques étaient plus courantes qu’actuellement. Les rebondissements étaient nettement plus nombreux.
Je vous invite aussi à suivre le 14 juin, une petite écurie Belgo-Luxembourgeoise dirigée par mon cousin Kendy Jancleas en LMP2 Pro-Am. Normalement, vous ne devriez pas la rater vu son design très facilement reconnaissable. Allez DKR !!
Samba.
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